miercuri, 25 noiembrie 2015

COFACE este noul partener Ritter Broker de Asigurare !



Societatea comerciala RITTER-BROKER DE ASIGURARE SI REASIGURARE SRL furnizeaza servicii de consultanta financiara de inalta calitate, oferind fiecarui client produsul de asigurare adecvat necesitatilor de protectie si posibilitatilor sale financiare.

Asiguram succesul parteneriatelor noastre prin reprezentarea intereselor clientilor nostrii in ceea ce priveste:
Controlul, administrarea si trasnferul riscurilor
Reprezentarea si asistenta in negocierea si solutionarea daunelor.


Cine sunt ei ?


Coface Romania, prin serviciile integrate de management al creantelor comerciale, sprijina companiile in demersurile acestora de a obtine o dezvoltare sustenabila.

Tintind excelenta in serviciile de management al riscului de credit prin profesionalism, dedicare si autodepasire, consideram ca in decursul timpului ne-am adaptat permanent activitatea si serviciile, venind in intampinarea nevoilor dumneavoastra.

Astfel, gratie contributiei Coface in dezvoltarea unui parteneriat solid, feedback-ul primit din partea clientilor nostri denota devotamentul si viziunea comuna in derularea unei colaborari fructuoase, desfasurata de-a lungul timpului.

Valorificand relatia cu partenerii nostri, am personalizat categoriile acestora, cu sectiuni dedicate nevoilor lor.

Coface ofera solutii unice pentru institutiile financiare. Cu o traditie deosebita in cadrul parteneriatelor bancare, colaboram cu o varietate de banci si institutii familiarizate cu serviciile noastre si dorim sa extindem aceasta colaborare si in cadrul altor banci.

Mentinerea unui flux de numerar corespunzator este unul dintre aspectele vitale ale oricarei afaceri. Companiile mici si mijlocii sunt deosebit de vulnerabile in raport cu intarzierea efectuarii platii datoriilor si de multe ori acestea finanteaza debitele clientilor lor in detrimentul propriului flux de numerar si al dezvoltarii afacerii.

Coface a dezvoltat solutii unice de creditare ce pot fi utilizate de catre banci pentru gestionarea activelor clientilor proprii, in contextul generarii unui flux de numerar corespunzator si al reducerii riscului intarzierilor la plata.

joi, 19 noiembrie 2015

Fiat face discriminări în Europa: noul 124 Spider va fi oferit cu un motor mai cuminte decât în America


FIAT, care este un acronim de patru litere pentru Fabbrica Italiana di Automobili Torino, este cel mai important grup financiar și industrial al Italiei. Sediul central al grupului se află în Torino, regiunea Piemont, în nord-vestul Italiei.

Fiat a dezvăluit informații și imagini oficiale cu versiunea europeană a modelului 124 Spider. Decapotabila va avea un design mai curat decât omologul american, dar va oferi mai puțină putere.
După ce Fiat a ridicat cearceaful de pe noul său 124 Spider în cadrul Salonului Auto de la Los Angeles, dezvăluind varianta americană a modelului său decapotabil, avem ocazia de a face cunoștință și cu versiunea europeană. Cum era și normal, ea vine cu o serie de mici modificări pe Bătrânul Continent.

Culori de caroserie vii și design mai curat


Din punct de vedere estetic nu sunt mari noutăți, însă aspectul frontal are un design ceva mai curat pentru că s-a renunțat la lămpile galbene de semnalizare, obligatorii în Statele Unite. Prin urmare, designul interior al blocurilor optice este ușor diferit. Paleta de culori europeană va include nuanțele Rosso Passione, Bianco Gelato, Nero Vesuvio, Grigio Argento, Grigio Moda, Bronzo magnetico, Azzurro Italia și tri-strat Bianco Ghiaccio.

Ca și omologul său american, proiectat tot la Centro Stile Torino, noul 124 Spider împrumuta indicii ale originalului din 1966, considerat unul dintre cele mai frumoase modele Fiat din toate timpurile.

                   
Principala diferență va fi făcută însă de ceea ce se ascunde sub capotă. Deși vorbim despre același motor MultiAir Turbo de 1.4 litri, cu patru cilindri, puterea este diferită. Și, culmea, europenii sunt cei privați de mai multe resurse. Versiunea europeană a noului Fiat 124 Spider va beneficia de 140 de cai putere și un cuplu motor de 240 Nm. Asta înseamnă cu 20 de cai și 10 Nm mai puțin decât omologul american.

Tot clienții europeni ar putea fi privați și de cutia automată cu șase rapoarte, disponibilă dincolo de Ocean. În Europa, Fiat 124 Spider va fi oferit în standard cu o cutie manuală cu șase rapoarte.
Listă lungă de dotări

Noul Fiat 124 Spider va fi disponibil pe piața europeană începând cu vara anului 2016, în două niveluri de echipare: Spider și Lusso. Printre cele mai importante dotări ale viitorului model, italienii anunță faruri adaptive și cameră video pentru marșarier, dar și un pachet de infotainment consistent, cu touchscreen de 7 inch, conectivitate Bluetooth, sistem Keyless Enter’n Go și sistem audio premium Bose cu nouă difuzoare.

Cei care sunt nemulțumiți de resursele europene oferite de roadsterul Fiat trebuie să mai aștepte puțin lansarea unei versiuni sportive, sub logo-ul Abarth. Fiat a recunoscut că un derivat sportiv al decapotabilei va fi lansat în perioada următoare.

luni, 9 noiembrie 2015

Ai Volkswagen? Nu vei plăti în plus pentru timbrul de mediu, constructorul va suporta toate cheltuielile


Volkswagen este o companie constructoare de autoturisme și SUV-uri din Wolfsburg, Germania. Cuvântul Volkswagen înseamnă „vehicul popular” sau „al poporului”, fiind preconizat de regimul nazist ca automobil pe care să și-l poată cumpăra oricare cetățean german. Compania VW are deviza „Aus Liebe zum Automobil” („Din dragoste pentru automobil”). Compania și în același timp marca VW aparțin azi concernului Volkswagen Group (Volkswagen AG), ca mărime al patrulea grup de producători de automobile din lume, după GM, Toyota și Ford.

Volkswagen a informat ţările europene că va acoperi toate taxele suplimentare de mediu care vor fi impuse în Europa pentru modele afectate de scandalul dieselgate.
Scandalul Volkswagen a generat numeroase controverse în România din punct de vedere al timbrului de mediu.

Autorităţile române au anunţat anterior că iau în calcul posibilitatea de a mari taxele de mediu pentru maşinile grupului german implicate în scandal, iar la vremea respectivă au dat asigurări că proprietarii nu vor suporta cheltuieli suplimentare, întrucât vor cere diferenţele de plată chiar de la Volkswagen.

Întrucât deciziile statului român se pot schimba rapid într-un interval scurt de timp, soluţia anunţată era incertă, însă Volkswagen a liniştit apele la sfârşitul săptămânii trecute.

Potrivit unor informaţii dezvăluite de publicaţia americană Wall Street Journal, Volkswagen a informat toate ţările din Uniunea Europeană şi, implicit, România, că va suporta toate cheltuielile generate de o creştere a taxelor de mediu. "Asiguraţi-vă că autorităţile naţionale vor taxa direct Volkswagen, nu clienţii, pentru orice taxe adiţionale", precizează Matthias Müller, CEO-ul Volkswagen, în scrisoarea trimisă tuturor miniştrilor de finanţe din Uniunea Europeană.

Decizia grupului vine după ce acesta a admis că a descoperit că 800.000 emit mai mult dioxid de carbon decât datele prevăzute în actele oficiale.